据报道，谷歌已决定在三星电子的 3 纳米代工线上为其下一代智能手机 Pixel 8 生产移动应用处理器 (AP)。这家美国科技巨头正在与韩国智能手机巨头合作开发这款芯片。?
谷歌正在与三星电子的 System LSI 部门合作开发第三代Tensor芯片。移动AP将用于Pixel 8智能手机，计划于明年下半年推出。
Tensor 是谷歌去年开发的移动芯片，2021 年首次应用于谷歌智能手机 Pixel 6。谷歌在 2020 年之前一直使用高通的移动芯片，但在三星电子的支持下成功开发了 Tensor。
Tensor 预计暂时仅用于智能手机。不过，谷歌计划通过自己的芯片战略，将自己的芯片应用扩展到平板电脑、笔记本电脑和服务器。这是因为半导体性能的提高有助于提升核心服务和产品性能。?
截至去年底，谷歌的智能手机市场份额仅为 3%。在饱和的智能手机市场中，谷歌智能手机的市场份额微乎其微。另一方面，截至去年底，谷歌的Android智能手机操作系统（OS）占全球移动操作系统市场的72%。谷歌认为，如果它自己制造芯片并与优化的操作系统相结合，它可以在一个集成的生态系统中提高其产品和服务的质量。
谷歌选择三星电子作为该战略的合作伙伴。与谷歌的合作也有助于三星提高其在整体半导体业务中的竞争力。?
一些专家表示，谷歌不太可能使用三星电子的 3 纳米生产线生产其移动芯片，因为谷歌的 Pixel 手机不是需要尖端技术的昂贵高端产品。他们表示，预计谷歌将继续使用 4 纳米工艺，而不是采用成本高昂的 3 纳米工艺。
8月30日，2022年台积电技术论坛台北站重新恢复线下举办。在开场演讲当中，台积电总裁魏哲家阐述了半导体对人类生活进步的帮助，预计台积电及其合作伙伴在其中所扮演的角色。另外，台积电也对新的制程技术、先进封装、3D IC 等技术进行分场论坛，让合作伙伴及客户更加了解台积电的发展。
魏哲家在演讲中针对近期成长极快的汽车电子市场发展表示，汽车电子的硅含量每年以增加15%_的速度增加，这是因为过去汽车电子仅在核心处理芯片上的功能提升。如今，各方面的信息量快速提升的情况之下，让车用电子对各类芯片的需求大幅度发展，造成了相关硅含量的增加。另外，过去的芯片制程技术微缩已经不能完全满足当前车用电子运算的需求情况下，当前还需要3D IC 的发展来帮忙，这样的状况，也使得台积电兴建新的晶圆厂来支持。
魏哲家表示，曾经有汽车制造商表示，此前的芯片短缺情况让车用收音机当中价值50 美分的芯片无法供货，冲击了整台50,000 美元的车子无法出货的情况。这显示了整个车用半导体供应链出问题的情况，在过去是因为客户都不关注车用芯片的供需问题，现在则是制造车用芯片的半导体设备厂商自己也拿不到关键零组件，因而无法顺利供货。以EUV 来说，如此高价的设备可能因为一个价值不是太高的零件短缺而缺货，这就让整个芯片制造完全停摆，供应链就无法有足够的芯片供应。
而除了供应链本身的问题之外，当前的地缘政治问题终结过去全球化的时代。魏哲家强调，因为地缘政治问题，各国要晶圆厂生产本地化，在中国大陆、日本、欧洲落地，这使的全球有效供应链的情况被打破，造成了成本的增加。面对这情况，台积电需要与各位合作伙伴一起来解决。而台积电在其中将会维持其35 年来一贯的做法，为合作伙伴提供技术、产能、以及生态系的支持。
魏哲家回顾，台积电2021 年12,000 种产品，其中采用了300 多种制程，这些都是生态系合作的结果，没有生态系的支持，台积电就没办法进步。相对的，台积电也支持客户的产品，进一步支持生态系的发展。以5nm来说，台积电已经生产了200 万片的晶圆，竞争对手甚至连一半的数量都没有。而且，5nm制程至今仍在进步当中，包括后来推出的N4、N4P、N4X 都是5nm家族系列。
至于即将开始量产的3nm制程，魏哲家感叹地说遇到了非常多的困难，但现在终于快要开始量产了。而3nm采用原来的FinFET 技术是考虑了很久的决定。因为技术的采用不是快，名声好就好，反而是稳定度与品质才是最大目标。这使得当前台积电的3nm制程已经有很多的客户下单，使得产能也有些许不足，台积电也在努力进行增加当中。而谈到下一代的2nm制程，台积电预计采用GAA 技术来生产，保证将会是届时体积最小，性能最好的产品。
魏哲家最后强调与台积电合作的关键就在于信任的基础上。魏哲家打趣的指出，目前台积电拥有2,000 名芯片设计人员，足以自行设计芯片。但是，台积电承诺绝对不会生产自己的芯片，而且与每一个客户的合作都是独一无二的，绝对不会与客户竞争，要客户能成功之后台积电才会成功，不会有同时成功这样的情况，这部分竞争对手就不敢保证。
1.中国台湾晶圆代工厂成熟制程报价跳水2.半导体转弱，IC设计业砍单3.汇顶科技净利同比大跌95%4.低价补库存时机到？闪存、DDR5芯片特价清仓5.面板大厂群创、友达车用订单涌入6.日本多家车企宣布涨价，车辆暂停订购7.传台积电5纳米以下利用率最近在下降8.理想汽车客服回应理想ONE将降价2万并停产：停产日期还未得到具体通知
▎中国台湾晶圆代工厂成熟制程报价跳水
半导体市场进入库存调整期，晶圆代工成熟制程报价随之松动，IC设计企业透露，中国大陆晶圆代工厂7月领头降价逾一成之后，中国台湾晶圆代工厂也「守不住（价格）了」，近期累计跌幅已达约二成，由于砍单风暴正在延烧，后续还有持续修正议价空间。（经济日报）
▎半导体转弱 IC设计业砍单
半导体市况转弱，IC设计业者正面临库存满手、不得不砍晶圆代工订单窘境，直言“现在还看不到市况何时落底”，所以要比谁的现金多能撑着，而且不能亏钱。IC设计高层指出，有些人可能觉得经过今年下半年，半导体市况就可调整完毕，但也有悲观看法认为到明年上半都不见得可以恢复正常，或许要等到明年下半才好些。（经济日报）
▎过度依赖手机业务，汇顶科技净利同比大跌95%_
8月30日，汇顶科技发布了上半年业绩报告。报告显示，2022年上半年汇顶科技营收18.28亿元，同比下降37.15%；净利润2109万元，同比下降95%。对于业绩的大幅下降，汇顶科技解释称，主要公司是大部分产品依赖于智能手机市场，以及市场和客户需求下降较大等造成的影响，导致2022年上半年公司收入及毛利、净利润同比下降。（旭日大数据）
▎低价补库存时机到？闪存、DDR5芯片特价清仓
随着通膨造成需求下滑，市场库存堆积，下半年NAND Flash 市况急转直下、转为供过于求，研调机构TrendForce 预期，第三季NAND 晶圆合约价跌幅将扩大至30-35%；模组厂业者认为，在原厂不惜开出破盘价求售下，下半年报价将逼近成本价，「口袋够深」的模组厂将开始补货、建立低价库存。
同时，业内人士透露，内存芯片供应商已经开始下调其入门级DDR5芯片价格。在渠道分销商那里，消费者DDR5模块的价格也已经降到了内存模块厂提供的水平以下。消息人士指出，入门级DDR5价格有望在2022年下半年迅速下降。（电子时报、经济日报综合整理）
▎传台积电5纳米以下利用率最近在下降
为NVIDIA和AMD生产处理器的台积电5纳米以下节点工艺的利用率最近开始下降。作为回应，台积电已决定从今年年底开始关闭一些EUV设备（其耗电量是DUV的数倍），以降低电力成本。（BusinessKorea）
▎日本多家车企宣布涨价 车辆暂停订购
本月1日，日产汽车宣布，将对旗下纯电动汽车主力车型聆风提价。不仅是日产，斯巴鲁、三菱和马自达等多家日企也都在近期相继对部分车型涨价，涨幅在2%到3%左右。斯巴鲁首席财务官近期也直言不讳地表示，新车涨价就是为了抵消不断暴涨的原材料成本。（央视网）
▎群创、友达车用订单涌入
三星逐步恢复电视零组件拉货，推升电视面板市况回稳之际，近期特斯拉等一线车厂在芯片缺料较为舒缓后，对车用面板需求同步转强，群创、友达车用订单涌入。在利润较高的车用订单加持，以及三星电视面板拉货动能转强带动下，面板双虎左右逢源。（集微网）
▎理想汽车客服回应理想ONE将降价2万并停产：停产日期还未得到具体通知
针对网传理想ONE降价2万元销售且下个月将停产一事，理想汽车客服表示，“因为理想L8是理想ONE的一个替代品，换代完成后，理想ONE将不会再生产。”据客服介绍，理想L8暂定于2022年11月上市，同月开始交付，但理想ONE停止生产的日期还未得到具体的通知。而理想汽车公关部的相关负责人则表示，暂时未收到消息。此前，因突然降价，理想ONE深陷维权漩涡。公开报道显示，有不少理想ONE车主在投诉平台上以“存在欺骗销售问题”为由集体投诉理想汽车。(36氪)
